Marka Niner Bikes powstała w 2005 roku i zaczęła sprzedawać rowery górskie z 29-calowymi kołami w czasie, gdy ta kategoria dopiero się kształtowała. Koncentrując się na unikalnym, innowacyjnym rozwoju produktów i nieustannym dążeniu do ulepszania jazdy po szutrze, marka szybko stała się sensacją w segmencie rowerów górskich premium. Dodając rowery szutrowe do oferty w 2012 roku, Niner wykorzystał kolejną proroczą wizję szybko rozwijającego się niszowego segmentu rowerowego. Jazda na rowerach szutrowych po drogach gruntowych stała się jednym z najszybciej rozwijających się segmentów wśród oddanych rowerzystów, a Niner jest jedną z najpopularniejszych marek rowerów szutrowych na świecie.
RLT 9 maksymalizuje Twoją wolność i dostęp do mniej uczęszczanych dróg. Dzięki przystępnym cenowo, wydajnym materiałom, eleganckiej inżynierii i w pełni wyposażonej ramie nic nie stoi na przeszkodzie, aby spełnić swoje szutrowe marzenia. Nie ma nawierzchni, której nie można przejechać, nie ma bocznych dróg, które trzeba omijać.
RLT 9 aluminium jest spawany z hydroformowanych rur aluminiowych. Ten materiał jest powszechnie chwalony za przystępną cenę i wszechstronność. Przed spawaniem starannie kształtujemy rurę, aby zoptymalizować wytrzymałość, trwałość, sztywność, jednocześnie utrzymując ją tak lekką, jak to tylko możliwe.
Z przodu RLT 9 jest wyposażony w całkowicie nowy widelec z naszego słynnego włókna węglowego Race Day Optimized, które zostało zbudowane w unikalnym procesie, który optymalizuje całkowite zagęszczenie warstw węgla pod wpływem ciepła i ciśnienia. Dzięki maksymalizacji stosunku węgla do żywicy w gotowym produkcie, widelec jest lekki i sztywny, jednocześnie poprawiając amortyzację na nierównych powierzchniach. Przewód hamulcowy jest poprowadzony wewnętrznie przez w pełni osłoniętą rurkę prowadzącą, a liczne mocowania akcesoriów ułatwiają przewożenie ciężkich ładunków.
Dzięki większemu prześwitowi niż kiedykolwiek wcześniej, RLT 9 może pomieścić opony o szerokości nawet 700x50c. A jeśli wolisz koła o mniejszej średnicy z szerszą gumą - po prostu zamień koła na 650b i załóż opony o szerokości nawet 2.0”.
Każdy ma inny powód do jazdy. Trwałe, niedrogie aluminium jest idealne do różnych przejażdżek. Wszystko jest możliwe — od jazdy po mieście po rejs międzykontynentalny — RLT 9 sobie z tym poradzi, jest stworzony do szutrowych dróg na całym świecie.
Wiele punktów mocowania na ramie daje możliwość zamontowania bidonów, toreb, bagażników, błotników i, szczerze mówiąc, prawie każdego akcesorium, które można przykręcić do roweru. Niestandardowe torby montowane do ramy nie będą wymagały pasków, a wszelkiego rodzaju sprzęt może jechać razem z Tobą.
9 rzeczy, które musisz wiedzieć:
- Lekka, solidna, ręcznie spawana rama aluminiowa
- Widelec z włókna węglowego RDO z wewnętrznym przewodem hamulcowym
- 26 zintegrowanych punktów mocowania akcesoriów
- Dopracowana geometria łącząca stabilność ze zwinnością
- Duży prześwit na opony 700x50c lub 650bx2.0”
- Kompatybilny z napędami 1x i 2x
- Testowany zgodnie z normami ISO dla rowerów górskich pod kątem wytrzymałości.
- Uniwersalny suport PF30 również do wersji jednobiegowych (single speed)
- Waga 10,1kg.
RLT 9 Aluminium 3-Star SRAM RIVAL rozm. 53cm
Rama: Niner 6061 Aluminum
Widelec: Niner RDO Full Carbon
Stery: Niner Integrated IS42/28.6|IS52/40
Kierownica: Easton EA50 AX
Chwyty: Niner Bar Tape
Mostek: Niner Alloy
Hamulce: SRAM Rival 1 HRD
Tarcze hamulcowe: SRAMCenterline CL 160/160mm
Klamkomanetki: SRAM Rival 1 HRD 11sp
Przerzutka tył: SRAM Rival 1
Korba: Easton EA90 40T
Suport: Prestine PF30
Kaseta: SRAM PG 1130 11-42T
Łańcuch: SRAM PC 1130 11SP
Siodło: Niner custom with CR-MO rails
Sztyca: Niner Carbon, 400mm
Koło przód: DT Swiss G 1800 SPLINE 25, CENTERLOCK, 100X12MM
Koło tył: DT Swiss G 1800 SPLINE 25, CENTERLOCK, 142X12MM
Opona przód: Schwalbe G-One Allround Evo Super Terrain Tle Addix Speedgrip, 700x45
Opona tył: Schwalbe G-One Allround Evo Super Terrain Tle Addix Speedgrip, 700x45
Kolor: Szary
Waga: 10,1kg
Rozmiar: 53cm (165-175cm)
*brak pedałów w zestawie
