Dziś 29 cali to rynkowy standard niemal w każdej dziedzinie MTB, ale nie zawsze tak było. Niner, który został założony w 2005 roku od razu postawił na ten rozmiar i nasze rowery górskie od momentu powstania firmy toczą się na kołach 29”. Firma została założona w Fort Collins w Colorado (USA), a jej pierwszym rowerem był singlespeed na ramie wykonanej ze skandium. Na przełomie pierwszej i drugiej dekady XXI wieku firma bardzo szybko rozwinęła swoją pozycję, stała się popularna i tworzyła bardzo ciekawe, dopracowane rowery.
W Niner Bikes zawsze dążylismy do maksymalizacji prędkości, wydajności i precyzji, jakie oferują 29-calowe koła. To nasz wiodący rower cross country z pełnym zawieszeniem. Z opatentowanym przez Niner systemem zawieszenia CVA 100 mm, zdalną przednią i tylną blokadą oraz współczesną, gotową do wyścigów geometrią, najnowsza wersja naszego RKT 9 RDO łączy wydajną jazdę ze zdolnością pokonywania zakrętów z prędkością godną Pucharu Świata.
Projektując RKT 9 RDO, nasz zespół produktowy celowo skupił się najpierw na funkcjach wyścigowych. Rama jest lekka i sztywna dzięki konstrukcji z włókna węglowego RDO. Geometria jest agresywna i zwinna, umożliwiająca szybką zmianę kierunku jazdy przy wysokich prędkościach. Jednak wszyscy wiemy, że nie wszyscy chcą startować w mistrzostwach świata. Dla rowerzystów, którzy zamiast tego skupiają się na przyjemności z jazdy RKT 9 RDO sprawdzi się idealnie.
Model RKT 9 RDO został zaprojektowany z myślą o tym, by poszukiwacze mocnych wrażeń w szortach byli równie zadowoleni, jak nasi smukli, owinięci lycrą zawodnicy. Amortyzator z mocowaniem typu trunnion zwiększa sztywność boczną i utrzymuje płynność i elastyczność zawieszenia. Rama jest przystosowana do widelca amortyzowanego o skoku 120 mm dla rowerzystów, którzy preferują rowery trailowe.
9 rzeczy, które musisz wiedzieć:
- Konstrukcja z włókna węglowego, jest lekki, mocny i wytrzymały
- 100mm skoku tylnego zawieszenia CVA.
- Amortyzator przedni o skoku 100mm
- Łożyska Enduro MAX Black Oxide zapewniają płynną pracę i są długotrwałe
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów
- Konstrukcja przystosowana do montażu Di2
- Prześwit na opony 29x2.5”
- Lekkie, aluminiowe wahacze zawieszenia
- Waga 12.9kg
Rama: Niner RDO Carbon, 100MM skok zawieszenia CVA
Amortyzator: FOX 34 Float Rhythm Grip Evol 100MM
Amortyzator tył: FOX Float Dps Performance Evol 3 Position
Stery: Niner ZS44/28.6|ZS56/40
Kierownica: Niner Flat Top Alloy, 780MM
Chwyty: Niner Grips Nylon Soft Compound
Mostek: NINER Aluminium (XS/S/M- 60MM, L/XL- 70MM)
Hamulce: SRAM LEVEL
Tarcze hamulcowe: G2CS 180/160MM
Manetki: SRAM SX EAGLE 12SP
Przerzutka tył: SRAM SX EAGLE 12SP
Korba: SRAM X1 1K EAGLE DUB, 32T
Suport: SRAM DUB BSA
Kaseta: SRAM PG 1210 11-50T
Łańcuch: SRAM SX EAGLE 12SP
Siodło: Niner Custom Cr-Mo Rails
Sztyca: Niner Alloy Seat Post, 400MM
Obręcze: Niner Alloy, 25m szerokość wewnętrzna
Opona przód: Schwalbe Racing Ray Evo Super Terrain Tle Addix Speedgrip 2.35
Opona tył: Schwalbe Racing Ray Evo Super Terrain Tle Addix Speed 2.35
Kolor: Szary
Waga: 12.9kg
Rozmiar: M (173-183cm)
*brak pedałów w zestawie
